山西，作為國家能源革命綜合改革試點，正在培育能源領域新質生產力方面邁出堅實步伐。在這片轉型熱土上，一家從煤焦產業(yè)起家的本土企業(yè)——鵬飛集團，正以其構建氫能全產業(yè)鏈的創(chuàng)新實踐，生動詮釋著一家傳統(tǒng)民營企業(yè)的使命擔當。
“國家戰(zhàn)略就是鵬飛最大的戰(zhàn)略，時代步伐就是鵬飛前進的方向。”鵬飛集團董事局主席兼總裁鄭鵬道出了企業(yè)轉型的內生動力。從1993年的單一煤焦企業(yè)，到如今擁有氫能全產業(yè)鏈的中國500強企業(yè)，鵬飛集團用32年的時間完成了“黑色能源”到“綠色動能”的跨越式轉型。
從“煤焦重鎮(zhèn)”到“氫能高地” 黑色產業(yè)脫胎換骨
鵬飛集團總部所在的山西孝義，歷史上以煤炭和焦炭產業(yè)為主導，曾是全國重要的煤焦生產基地。2019年，鵬飛集團以超前的戰(zhàn)略眼光，立足自身資源稟賦優(yōu)勢，率先布局氫能改革。“氫能是未來能源革命的核心方向之一，雖然現(xiàn)在困難重重、質疑不斷，但總要有人先邁出這一步，去蹚出一條路來。我們不能只盯著眼前的困難，更要看到十年、二十年后的能源格局。”鄭鵬在內部會議多次強調。
這種“先行半步”的智慧，正是推動能源革命最寶貴的資源。
在鵬灣氫港氫能產業(yè)園，每天1.3萬立方米的焦爐尾氣通過催化、制取等先進工藝“脫胎換骨”，不僅實現(xiàn)100%資源利用，更創(chuàng)造出120%的超預期轉化率，產出純度高達99.999%的氫氣。
如今，鵬飛集團制氫能力已處于全國前列。其中，一期2萬噸／年焦爐煤氣制高純氫項目于2022年投產；利用焦化干熄焦余熱發(fā)電的水電解制綠氫項目于2023年投運，是利用干熄焦余熱發(fā)電制取綠氫的示范項目。
從“制”氫到“智”氫領跑行業(yè)發(fā)展
鵬飛集團高度重視科技研發(fā)，與清華大學、北京大學、上海交通大學、同濟大學以及中科院等頂尖科研團隊開展深度合作，在氫能產業(yè)規(guī)劃、整車制造、核心零部件制造等領域取得多項突破性成果。2022年，全國首套250KW單堆氫燃料電池動力系統(tǒng)鯤·運200成功發(fā)布，一舉填補國內技術空白；2023年，獲批山西省氫能成果轉化基地、關鍵技術中試基地。
面對氫能產業(yè)標準缺失的發(fā)展瓶頸，鵬飛集團選擇主動擔當，牽頭制定了焦爐尾氣制氫、電解水制氫等5項行業(yè)團體標準，并深度參與工業(yè)氫、純氫、高純氫、超純氫等國家標準的制定，不僅解決了自身發(fā)展難題，更有效推動了氫能產業(yè)鏈的規(guī)范化與整體升級。
在數(shù)字化轉型浪潮中，鵬飛集團攜手中國移動，以前沿的DeepSeek基座大模型為核心技術支撐，深度融合AI、5G、云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等尖端技術，共建AI工業(yè)智能聯(lián)合實驗室，成功打造了全國首個氫能全產業(yè)鏈本質安全標桿。
通過持續(xù)創(chuàng)新強鏈，鵬飛集團逐步實現(xiàn)從“跟跑”到“領跑”的跨越，驅動山西從傳統(tǒng)能源基地向氫能產業(yè)高地轉型。
從“星火”到“燎原” 構建氫能綠色能源生態(tài)
鵬飛集團正以星火燎原之勢，將氫能的點點“星火”燃遍應用場景的各個角落，構建起生生不息的綠色能源生態(tài)閉環(huán)。
從2023年開始，鵬飛集團先后投運氫能共享單車、氫能公交、氫能大巴、氫能中巴、氫能重卡.....這些車輛在行駛中同步吸附空氣污染物，變身“移動空氣清新器”，所到之處，天更藍、水更清、環(huán)境更宜居。
近年來，鵬飛集團正加速實現(xiàn)從“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的戰(zhàn)略轉型，自主研發(fā)零碳智慧物流管理平臺，為入駐的物流公司及個體司機提供貨源、調度、加注、結算、處置等全生命周期服務保障。
2024年，鵬飛集團打通晉津中斷7年之久的公路貨運通廊，達到氫能重卡700公里點對點重去重回的最大里程，架起了晉津氫能重卡零碳通廊。這些印著“鵬飛氫能”標識的重卡汽車穿梭于山西、陜西、河北等地，累計行駛里程4300萬公里，實現(xiàn)減碳2.7萬噸，將國家戰(zhàn)略落實到一個個具象的碳中和場景里。（許緣、楊麗穎、蔣亞春）
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